Vestido em linha feito na Elgin Brother Modelo 800

A idéia era tecer um vestidinho que pudesse servir como saída de praia. Para o tamanho P usei pouca quantidade de 1 fio de Malibú - 83 Tex (Nm 12) 0701 Ninive 100% acrílico junto com 1 fio 100% algodão da Fiação São Bento (16/2 F-C 36,91x2). Tecido só na máquina (sem o uso da frontura) - Coloquei 150 ptos.

Instruções do manual para tecer na Elgin 800:
1 - Coloque o carro à direita e regule o disco de tensão para 5.
2 - Pendure o pente de montagem nos ganchos das agulhas de topo. Traga para a posição "E" todas as agulhas necessárias (150).
3 - Prenda a extremidade do fio (enfiado apenas no dispositivo automático de tensão do fio) no final da agulha, à esquerda, fazendo um nó corrediço.
4 - Dê laçadas em volta de cada agulha, da esquerda para a direita, em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio. As laçadas devem ser empurradas para trás nas hastes das agulhas. Para controlar estas laçadas, à medida que voce for enrolando-as, segure a última, embaixo com o dedo, antes de fazer uma outra (foto). Não faça as laçadas muito apertadas.
5 - Enfie a lã no alimentador e puxe o fio (que vem do novelo) para baixo, a fim de recuperar alguma parte solta.
6 - Mova suavemente o carro, à esquerda, para tricotar a primeira carreira.
7 - Abaixe o pente sobre os pontos e certifique-se de que a linha vá sobre os ganchos do pente que não estejam nas agulhas apropriadas em trabalho. Deixe o pente suspenso até terem sido completadas cerca de 10 carreiras.
Para a barra do vestido, tecí 26 carr e dobrei formando a bainha. Zerei o contador de carreiras e tecí + 244 carr em jersey. (ponto liso ou meia).

 Zerei o contador de carreiras e preparei a máquina para tecer o rendado, seguindo as instruções do manual para o uso do centro de desenhos (que aceita qualquer papel para se fazer os furinhos do desenho, não precisa ser a cartelinha aí da foto. Ela já vem com uma "canetinha", com a qual a gente faz os furos depois de colocar o papel no centro de desenhos - as agulhas são selecionadas com o uso da alavanca).
Uma vez colocado o cartão perfurado e o cartão de manejo no centro de desenhos, o desenho escolhido poderá ser executado. Para o tricô rendado os trilhos auxiliares devem estar colocados nas laterais da máquina, pois será usado o carro verão (carro "L"). Foram + 58 carreiras em ponto rendado, não fiz diminuições para decote, ficou um retângulo, frente e costas iguais. Para retirar a peça da máquina eu usei o fio "de sobra", poderia tambem ter arrematado. Fiz 2 partes dessas (frente e costas).

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 Para as mangas, coloquei 80 pontos na máquina, tecí 26 carreiras em ponto liso e dobrei ao meio para a barra da manga. Zerei o contador de carreiras,  teci em rendado fazendo os aumentos, dos dois lados ao mesmo tempo, aumentando 1 pt - à cada 9 carr  - por 20 vezes - total de 184 carreiras. Ao final, tinha na máquina 120 pts. Retirei em "fio de sobra", poderia ter arrematado.



 Com as 4 partes do vestido já tecidas, costurei um lado dos ombros (reservei 43 pontos de cada lado das peças (frente e costas) para o ombro. Vão ficar 34 ptos da frente + 34 ptos das costas para um total de 68 ptos para o decote.

Coloquei na máquina  68 ptos para fazer o acabamento do decote. Teci 20 carreiras em ponto liso e dobrei ao meio. Passei 1 carreira para fechar e arrematei.

 A barrinha para o decote ficou +ou- assim, no lado avesso.

 Costurei as laterais do vestido.

Peso total da peça: 277 gramas. O vapor do ferro de passar roupas vai deixar as barras em ordem.

A cor é discreta e o fio macio, uma peça bem leve para ser usada no verão.

Blusa com mangas japonesas e tricô rendado

 Escolhi esta receita ( apenas o esquema dos pontos, pois ao invés do jacquard, vou fazer um ponto rendado) para treinar com o carro "L" (carrinho verão), já que eu não tenho nenhuma prática. Sendo apenas duas peças (frente e costas), ficam bem grandes e dá para fixar melhor o aprendizado do manejo do carrinho. A máquina é uma Brother 830, e na Brother para se fazer o tricô rendado (crochê), são usados dois carros que já fazem parte da máquina, isto é, quando se compra já vem junto. Para fazer rendados não é necessário que a máquina tenha pente (frontura).

Como o ziguezague está em alta na moda, a cartela foi a 24D. O manual diz que as cartelas perfuradas, de 20D à 25D são especiais para o Ponto Rendado (crochê) ou o Rendado de meio ponto (ainda não sei o que seria), ambos com o uso do carro "L". Note-se na margem esquerda da cartela as setas em vermelho (que significam a direção do carro "L", de verão) e as setas em azul (que significam a direção do carro "T", o principal). Quando as setas das duas cores aparecem na mesma carreira, isto quer dizer que: primeiro se deve movimentar o carro "T"(o grande - seta azul) e depois o carro "L"(o pequeno - seta vermelha). Com um pouco de paciência e bastante atenção, sai certinho.

 Escolhi uma linha bouclê, fina o bastante para um trabalho delicado e fui seguindo a receita. Tricotei algumas carreiras em ponto meia, pendurei os pesos, coloquei a cartela e iniciei o rendado, seguindo os aumentos que a receita manda. Quando se tece o rendado, o manual orienta: "toda vez que as agulhas das extremidades sejam selecionadas pelo passar do carrinho verão, empurre-as de volta, com o dedo, para a posição "B". Faça sem receio, de que o ponto se desprenda."  Por minha conta, antes de passar o carro "T" eu trago as agulhas das extremidades (a ultima do lado direito e a última do lado esquerdo) para a frente (posição "E"), acho que isso faz com que os pontos não caiam.

 Depois de tecer e unir uma parte à outra pela linha do ombro, dei uma conferida no tamanho. As laterais ainda estão abertas, pois ainda falta tecer os punhos e barras antes de fechar.

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 Para fazer os punhos e barras, usei o pente (frontura) e fiz sanfona 1x1. Selecionei as agulhas (uma sim outra não, e as das extremidades são sempre as da máquina), troquei o basculante para o da frontura, inseri o fio, regulei os carros (máquina e frontura), passei a primeira carreira e coloquei o pente com arame + pesos. Tornei à regular os carros para fazer a orla perfeita. Pronta a orla, regulei novamente os carros para tecer a sanfona.

 Depois de tecida a sanfona, passei os pontos da frontura para a máquina.

 Para esse transporte se usa a agulha com dois orifícios.

Com todos os pontos na máquina, abaixei a frontura para seguir com o trabalho usando só a máquina.

 Tirei o basculante da frontura sem cortar o fio, bastando desencaixá-lo.

 Coloquei novamente o basculante da máquina.

 Depois de enfiar o fio no alimentador, fechei a alavanca.

Coloquei um pano para evitar do trabalho se enganchar nas agulhas da frontura. Costurei as partes da blusa na própria máquina, mas poderia costurar à mão como manda a receita. A sanfona já estava na máquina e fui colocando a parte que queria costurar, ponto por ponto, sobre os pontos da sanfona. Antes, verifiquei o direito e avesso do trabalho se estavam na posição certa. Imaginando a linha da costura, o avesso da frente da minha blusa, estava para o meu lado.

 Os pontos foram distribuídos + ou - já que eu tinha "carreiras" para colocar sobre "pontos", pois essa blusa morcego foi tecida em sentido contrário.

 Coloquei os pontos na máquina para fazer a costura e  distribuí os pesos. A carreira ia fechar as partes (o disco de tensão em número bem maior, para a costura não ficar apertada - poderia usar um fio mais fino, da mesma cor ). Passei o carro com cuidado.

O resultado das mangas seria mais bonito se os desenhos do ziguezague não estivessem interrompidos.

 Punhos e barras já costurados.

 Detalhe do ponto rendado.

Faltando o acabamento do decote e as costuras laterais.

Peso final da blusa = 100 gramas, uma peça bem leve com um pequeno gasto de fio.

 Parte das costas.

 Uma peça com algumas tendências do verão 2012: rendado, cor tangerina e ziguezague.

O ponto em renda tornou a peça delicada e a linha usada deu um toque macio. O colar com pingente em forma de coração, tem a cor da blusa e passaria desapercebido não fossem os detalhes em prata e strass.